SASSARI – Piero e Vittorio Fresi hanno raggiunto ieri sera la longitudine di Capo Leewuin, la punta sud occidentale dell'Australia. Onitron-Autoprestige è passata a 300 miglia a sud del capo, sospinta da un buon vento portante che continua da giorni e che ha permesso di superare le 100 miglia di percorso giornaliero. Capo Leewuin è la seconda boa del lungo giro del mondo senza scalo dei due navigatori sassaresi partiti da Porto Torres il 7 settembre. È la boa che segna la metà del viaggio: per doppiarla la vecchia barca di ferro di 10 metri e mezzo ha impiegato 144 giorni.

Da un paio di settimane la carena della barca si è coperta di lunghe alghe e le percorrenze medie sono diminuite nonostante il buon vento favorevole che dovrebbe durare ancora per molti giorni.

Piero e Vittorio sperano di poter sfruttare la prossima calma per immergersi e dare una grattatina all'opera viva, per recuperare qualche frazione di nodo di velocità. Ogni miglio percorso verso est è un miglio in meno prima di Capo Horn, la punta meridionale dell'America del Sud, il passaggio più difficile del viaggio. Correre a tutta velocità è ora diventato un imperativo: l'Horn – considerato l'Everest della vela – va passato al massimo all'inizio dell'autunno australe, vale a dire a metà aprile. Da dove naviga oggi Onitron alla punta della Patagonia ci sono 8.500 miglia, passando a Sud dell'Australia, della Nuova Zelanda e nel Pacifico meridionale sino ai 50 urlanti. Sarà una guerra contro il tempo, con una barca solida ma non veloce. E la strategia di Piero e Vittorio è “conservativa”, cioè mettere Onitron alla frusta, ma senza tirare troppo.

Il doppiaggio di Capo Leewuin è stato festeggiato dai due navigatori con un brindisi e una certezza: raggiunta l'Australia è cominciata la seconda parte del viaggio, la più difficile ma anche quella verso casa. Di questo passo li vedremo arrivare a Porto Torres non prima della prossima estate.

Sandro Macciotta